El RACE presenta el I Barómetro de Movilidad Laboral

MADRID, 9 de Agosto de 2013.

En el año 2011, el 10% de los accidentes laborales con baja producidos en España ocurrieron en un contexto de tráfico y el 70% de ellos sucedieron en la ida y vuelta del trabajo. Cuando hablamos de accidentes mortales, RACEuno de cada tres fallecidos fue en accidente de tráfico, lo que habla de la mayor lesividad de este tipo de accidentes respecto al resto de accidentes laborales. Además, casi 60.000 trabajadores causaron baja laboral por accidente de tráfico, de los cuales 1.120 fueron heridos graves y 220 personas fallecidas,

Esos son algunos de los datos dados a conocer por el Real Automóvil Club de España (RACE), quien ha elaborado el “I Barómetro de movilidad laboral”, el cual tiene por objeto conocer las pautas de movilidad de los trabajadores españoles, los factores de riesgo que detectan en sus desplazamientos y las medidas que proponen con el fin de hacer estos desplazamientos más seguros y eficientes.

Para la elaboración de dicho “Barómetro de movilidad laboral” se ha encuestado a más de 5.000 trabajadores a través de la herramienta para la creación de planes de movilidad www.planmovilidad.es. Se cuestionó a los trabajadores acerca de sus pautas de movilidad laboral, sobre los factores de riesgo que detectan y sobre las medidas que demandan para mejorar sus condiciones de desplazamiento.

Distancia recorrida: El 45% de los trabajadores españoles recorren menos de 20 km en su ida y vuelta al trabajo, y el 20% entre 20km y 40 km. Cabe destacar que el 35% de los trabajadores realizan desplazamientos de más de 41 km todos los días para ir o volver de su puesto de trabajo, con los costes económicos y temporales que esto representa. Destacar también el casi 13% de trabajadores que emplea más de 90 minutos en estos desplazamientos.

Modos de desplazamiento: Se pregunta a los trabajadores cuál es el modo de transporte más utilizado en sus desplazamientos para ir y volver del trabajo, y como era de esperar, el coche es la opción más utilizada con un 55% de los encuestados, seguido del transporte público (26%) y andando (11%). Por su parte, solo el 7% utiliza la motocicleta y el 1% la bicicleta.

Factores de riesgo: Los factores de riesgo más importantes para los trabajadores son, en primer lugar, la intensidad del tráfico (60% de las respuestas), las condiciones climatológicas (para el 50%), y el resto de conductores (para el 45%). Es especialmente reseñable es esta última, ya que casi la mitad de los trabajadores consideran a los otros usuarios de la vía como potenciales peligros, y en contrapunto a esto, apenas un 7% de los encuestados considera que su propia conducción pueda suponer un riesgo, llegando al 1% en el caso de los jóvenes de 18 a 25 años, que tienen poca percepción del riesgo que puede llegar a entrañar su conducción.

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