Nuevo plan de seguridad vial de la Comisión Europea para el período 2011-2020

MADRID, 25 de Septiembre de 2010.

Logo nuevo plan de seguridad vialLa Comisión Europea ha adoptado unos planes ambiciosos para reducir a la mitad la cifra de muertes en las carreteras de Europa a lo largo de los diez próximos años. Las iniciativas propuestas en relación con las políticas europeas de seguridad vial 2011-2020 van desde fijar unas normas más rigurosas de seguridad de los vehículos, hasta mejorar la formación de los usuarios de la vía pública, pasando por intensificar el cumplimiento de las normas viales.

El nuevo plan europeo se ocupa, entre otras, de las siguientes cuestiones:

– Entrarán en vigor nuevas normas que obligarán a aumentar el número de vehículos equipados con sistemas  automáticos que avisen del exceso de velocidad, la salida de carril, etc.

– La financiación europea se destinará exclusivamente a los proyectos de construcción de carreteras que cumplan la normativa de seguridad vial de la UE.

– La UE colaborará con las autoridades nacionales para diseñar una estrategia común de educación y formación de los usuarios de la carretera.

– Se intensificarán los esfuerzos para aumentar la seguridad de los motociclistas. En los últimos tiempos se ha registrado un descenso de las muertes en todos los modos de transporte, salvo las motos. Cada año los motociclistas sufren el 17% de los accidentes mortales, a pesar de que solo representan el 2% de los usuarios de la carretera.

Según una reciente encuesta realizada en toda la UE, los europeos creen que hay que hacer más para reducir el número de accidentes. La mayoría de los encuestados opina que las autoridades deberían centrar su actuación en la mejora de las carreteras y la aplicación del código de la circulación.

España es, junto con Estonia, Letonia y Portugal, uno de los cuatro países que han conseguido reducir a la mitad su índice de mortalidad en carretera, en comparación con las cifras de 2001.

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